這二天把Piccolo換上Continental Tour Ride及Hutchinson的內胎後, 就一直想出去試試效果如何, 尤其是在輕度off-road的表現.
16" 的胎實在不好找, 再加上可能有off-road機會的就只有以下幾種 :
Continental Tour Ride (16x1.75, 70 psi max, Puncture Protection)
Schwalbe Black Jack (16x1.9, 65 psi max, Puncture Protection)
Schwalbe Big Apple (16x2.0, 75 psi max, Puncture Protection)
因為Piccolo原廠的胎為Kenda的Kwest (16x1.5, 65psi), 看了看fender的大小, 再拆了Curve D3的Big Apple來試, 換太寬的胎到時候可能會卡住, 所以只好先買Tour Ride來試了. (要不然就是得捨棄fender了. 後來拆Curve D3的SKS fender來配1.75的胎, 在Piccolo上面還是會卡)
一路上果然偶而會擦到fender而停下來調整了一次.
(註: 第二次騎時, 還是因為卡輪而在路上把它拆掉了)
整體上騎起來的感覺不錯, 不會輸 1.5 的胎. 不過穩定性當然還是不比 2.0 的 Big Apple.
騎到了平常不會去的小路.
今天的雲特別漂亮.
如果是硬的沙石地或是小小碎石路騎來還ok, 不過明顯阻力大很多, 騎起來累多了.
但是遇到深一點的沙地, 就跟轎車開上沙灘一般, 動彈不得了.
這段坡下來的時候一邊點剎就解決了, 可是, 上坡的時候騎到後來還是只能下來牽車 orz.
總體來說偶而騎點off-road的硬沙地還ok, 不過小折沒有避震, 不平的路騎起來屁股及手都會震來震去的, 果然mountain biking還是要專門的車啊.
其實今天狀況不錯, 騎到Santiago Dr.約40 min左右, 本來想一路衝個一圈Upper Newport Bay的, 不過怕輪胎一直磨fender磨出問題, 所以到Galaxy Dr.旁的小路off-road完就打道回府了.
下次再來找個長一點的路off-road囉.
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